Carlos Michel Fumero Exportacion Importacion Alimentos registro sanitario

APRENDE | ¿Qué es y cómo funciona el registro para importadores de materiales del sector alimentos?

El ramo de la importación de materiales que están en contacto con alimentos engloba un amplio universo de productos, tipos, empresas productoras y comercializadoras


Existe una gran variedad de elementos en esta sección de las importaciones que hacen sumamente difícil establecer un registro preciso, por lo que las agencias de aduana del mundo están instaurando directrices clave que obligan a las empresas a obtener el Registro General Sanitario de Empresas Alimentarias y Alimentos (RGSEAA) para el sector.

Así lo hizo la Agencia española de Consumo, Seguridad alimentaria y Nutrición, AECOSAN.

Es decir, las empresas que importan materiales y artículos destinados al contacto con los alimentos, y cuenten o no con medidas específicas o legislación nacional, deben estar registradas en el RGSEAA, lo que los obliga etiquetar los productos.

Carlos Luis Michel Fumero, director de Aducarga, aclara que esto tiene efectos solamente para trámites de identificación administrativa.

Carlos Michel Fumero Exportacion Importacion Alimentos registro sanitarioAsí, los importadores están obligados cumplir con el reglamento (CE) Nº1935/2004 de 27 de octubre de 2004, del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre los materiales y objetos destinados a entrar en contacto con alimentos y el reglamento (CE) 2023/2006, de 22 de diciembre de 2006, de la Comisión, sobre buenas prácticas de fabricación de materiales y objetos destinados a entrar en contacto con alimentos

En caso de requerir demostrar que se cumplen estas exigencias, sólo se debe presentar la documentación de los materiales que provee.

Documentación de los operadores

Para realizar el registro en el el RGSEAA en el caso de la importación de materiales en contacto con alimentos es necesario:

1- Declaración de conformidad completa del producto final. Debe justificar que se adecua a la legislación nacional, ya sea con una medida específica comunitaria con arreglo al Reglamento (CE) nº 1935/2004 ej. materiales plásticos (Reglamento (UE) nº10/2011), o documentación que lo acredite.

2 – Si los materiales que van a importarse no disponen de medidas específicas o legislación nacional, deberá presentarse la información adecuada para justificar la composición y características del producto en cuestión.

Carlos Luis Michel Fumero colores control aduanas

APRENDE | ¿Qué significa cada color en las aduanas?

El Despacho de Aduanas es el proceso más delicado cuando se moviliza la mercancía entre frontera.

Es una obligación presentar toda la documentación oportuna y en regla, para que así el cargamento sea direccionado al canal correcto. Esto, generalmente, define el éxito o el fracaso de una operación comercial.

Carlos Michel Fumero, director de Aducarga, explica que al momento de emitir el despacho de una mercancía, la autoridad aduanera le asigna la prioridad, o no, en caso de una revisión posterior. Esto se hace a través de la asignación de canales mezclando modelos estadísticos y otros controles aleatorios.

Por este motivo esta asignación dependerá de factores como el origen y destino de la mercancía, antecedentes del exportador o importador, o en el peor de los casos, el azar.

Carlos Luis Michel Fumero colores control aduanasCuando esto ocurre, se asignan los siguientes colores:

Verde

Quiere decir que será suficiente con haber mostrado correctamente la documentación requerida, destacando la Declaración Única de Aduanas (DUA). Esto no le hace ser exento de que, en lo sucesivo, se soliciten documentos extra o cualquier otra información.

Amarillo

Sinónimo de advertencia: significa que falta adjuntar algún tipo de certificado para poder levantar la mercancía.

Naranja

Implica revisión de la documentación. Se infiere que administración necesitará comprobar los datos declarados. Si pasa esta revisión, se procede a despachar la mercancía.

Rojo

Algo raro sucede. Implica un reconocimiento físico de la carga. Esto quiere decir que la autoridad aduanera trasladará el contenedor a un punto de inspección fronteriza (PIF) para validar si es fidedigno cada uno de los datos que se reflejaron en la declaración. Si todo está en orden se procederá a despachar la mercancía.

Carlos Luis Michel Fumero Comercio Exterior BID Latinoamerica

Latinoamericanos respaldan aumentar el comercio internacional en la región

Según un reciente estudio publicado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), cerca de un 75% de los latinoamericanos está de acuerdo en aumentar el comercio internacional, con especial énfasis en Venezuela, Honduras, Chile, Ecuador y Uruguay.

Además, un 58% de los latinoamericanos ven el comercio como sinónimo de más empleo, el 11% cree que el comercio puede tener un impacto negativo en los puestos de trabajo, y solo un 9% considera que impactará negativamente en los salarios.

“Cuando se trata de comercio, la gente se preocupa mayormente por el empleo (…) Los responsables políticos que buscan salvaguardar las reformas comerciales y abrir más sus economías pueden necesitar contrarrestar cualquier tipo de información negativa con otras de tipo positivo sobre el empleo”, dijo Mauricio Moreira del BID, coeditor del reporte, reseñado por El Nacional.

Los países donde los ciudadanos cuentan con una opinión menos favorable acerca de incrementar el comercio son México, con un 64%, seguido de Perú y Argentina, con un 59%.

Carlos Luis Michel Fumero Comercio Exterior BID LatinoamericaEl respaldo mayoritario en la región se produce en un momento de desaceleración económica global lastrada en parte por la guerra comercial desatada entre Estados Unidos y China.

Los datos forman parte de un informe especial sobre comercio e integración que se publicará en noviembre con el título “De Promesas a Resultados en el Comercio Internacional – Lo que la Integración Global puede hacer por América Latina y el Caribe”.

Carlos Luis Michel Fumero, director de Aducarga, explica que esta semana el BID cumple su 60 aniversario con una reunión especial de su asamblea de gobernadores, conformada habitualmente por los ministros de Economía de los países de la región, que tendrá lugar este jueves y varias conferencias sobre desarrollo y sostenibilidad el viernes.

Al cumpleaños de la institución se prevé también la asistencia del presidente colombiano, Iván Duque, y la alta comisaria para Derechos Humanos de la ONU, la expresidenta chilena Michelle Bachelet.

En el marco de la celebración, también habrá una cumbre empresarial centrada en tres grandes motores de crecimiento económico: innovación, infraestructura e integración.

Carlos Luis Michel Fumero Renovacion T-MEC por México, Estados Unidos y Canada

México confiado en las “condiciones favorables” para comercio e inversión a través del T-MEC

El presidente de México ve con grandes expectativas el renovado pacto de libre comercio para América del Norte, conocido como el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)


El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, considera la posible renovación del pacto de libre comercio para América del Norte genera “condiciones favorables” en materia comercial e inversión extranjera para su país.

“Creo que con la firma del tratado va a crecer mucho más la inversión extranjera y va a haber más desarrollo de la industria manufacturera, mucho más desarrollo, tanto para el mercado interno como para la exportación”, explicó el mandatario en rueda de prensa, reseñada por El Universal.

El pasado mes de junio México se convirtió en el primer país en aprobar el Tratado de Libre Comercio entre con Estados Unidos y Canadá (T-MEC), pero aún se mantienen a la expectativa del visto bueno de los legislativos de sus vecinos para entrar en vigor.

López Obrador aseguró que a su Gobierno le importa mucho que Estados Unidos y Canadá se sumen a la ratificación del acuerdo debido a su conveniencia para todos.

Carlos Luis Michel Fumero Renovacion T-MEC por México, Estados Unidos y CanadaSe están dando condiciones favorables, no solo en el caso del petróleo. Es más, en el caso del petróleo hay hasta nubarrones en lo internacional. En lo que tiene que ver con el comercio exterior, para el caso de México hay condiciones favorables”, indicó.

Por otra parte, el mandatario descartó que la recuperación de la producción de crudo implique un regreso al modelo económico en el que México tenía una elevada dependencia de las ventas del hidrocarburo.

“Va a ser distinto, y sí tenemos nosotros mucho cuidado en no depender solo del petróleo”, recalcó.

Carlos Michel Fumero, director de Aducarga, explica que el T-MEC fue firmado por los mandatarios de los tres países el 30 de noviembre del año pasado en la ciudad argentina de Buenos Aires, después de un largo proceso de revisión solicitado por el presidente estadounidense, Donald Trump, bajo amenazas de terminarlo.

El renovado acuerdo busca reemplazar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que ha estado vigente desde 1994 y que fue modificado para adaptarlo a las circunstancias actuales.

Carlos Michel Fumero SAT Mexico fraude aduanas 190 millones de pesos

SAT de México reforzará la vigilancia en sus aduanas

El Servicio de Administración Tributaria de México (SAT) informó que durante el primer trimestre de este 2019 se detectaron 190.4 millones de pesos en comprobantes fiscales falsos, una cifra muy superior a los 25.1 millones identificados en el mismo período del año anterior.

Dichas facturas alteradas y apócrifas, así como proveedores no localizados o inexistentes amparaban la compraventa de mercancía a la importación en las 49 aduanas del país, según divulgó el organismo en su Informe Tributario y de Gestión y reseñado por el diario El Economista.

Para lograr la identificación de este delito, el SAT se apoyó en el Plan Estratégico Aduanero Bilateral México-Estados Unidos, que entró en vigor en el 2014, y que busca impulsar una relación aduanera más amplia entre los dos países para combatir los fraudes fiscales y delitos que puedan ocurrir en las aduanas en la frontera con el país vecino del norte.

Carlos Michel Fumero, director de Aducarga, reseña que el SAT también informó que durante el primer trimestre del año el embargo de mercancías introducidas ilegalmente sumó 21,520.5 millones de pesos.

Desde el inicio de la actual administración, a cargo de Ricardo Ahued Bardahuil, el SAT hizo hincapié en que pondría una mayor vigilancia en las aduanas para acabar con los actos de corrupción y la entrada al país de mercancías ilegales, como armas y productos como ropa, calzado, entre otros.

 

Carlos Luis MIchel Fumero Plataformas aduanales

Conoce la importancia de las plataformas en las aduanas

La Asociación  Europea de Plataformas Logísticas, EuroPlatforms, explica que esta área corresponde a un sector ubicado en el interior de las aduanas, donde varios operadores logísticos ejercen todas las actividades vinculadas a la distribución de mercancías, tanto para transporte internacional como nacional.

Estas plataformas representan el centro de atención para diversos servicios, como:

  • A trabajadores, donde se encuentran establecimientos desde restaurantes hasta áreas de descanso y talleres para vehículos de carga, sin dejar de lado cajeros.
  • A empresas logísticas donde se realicen tareas como almacenaje, manipulación de toda clase de mercancía, preparación de pedidos (picking), entre otros.
  • Servicios intermodales que fomentan la articulación entre diversos modos de transporte usando una medida de carga, generalmente containers.

Carlos Luis MIchel Fumero Plataformas aduanalesCarlos Michel Fumero, Director de Aducarga, reseña que estos centros logísticos inciden positivamente en los usuarios, ya que reducen los costes de gestión y aumentan la circulación de sus mercancías, lo que refleja un precio final acorde a la calidad del servicio prestado.

Las plataformas logísticas se clasifican con base en sus infraestructuras, si son monomodales o polimodales. Los nombres que reciben son los siguientes:

  • Puertos secos: un terminal intermodal de mercancías que suele estar en el interior de una zona referencial para poder trabajar de la mano con los puertos cercanos, en el caso de Venezuela, a través del transporte por carretera.
  • Centros Integrados de Mercancías (CIM): plataformas que prestan servicio al entorno de un área industrial y de consumo.
  • Zonas de Actividades Logísticas (ZAL): ubicadas en locaciones cercanas a puertos y terminales de containers, las cuales trabajan con transportes multimodales como lo son el transporte aéreo o por carretera.

Estos tipos de plataformas son de gran utilidad para muchas empresas de servicios logísticos integrados para poder manejar adecuadamente todas sus mercancías y bajar los costos tanto como sea posible y, por ende, ofrecer una entrega de una manera más rápida los productos a sus clientes.