Carlos Michel Fumero SAT Mexico fraude aduanas 190 millones de pesos

SAT de México reforzará la vigilancia en sus aduanas

El Servicio de Administración Tributaria de México (SAT) informó que durante el primer trimestre de este 2019 se detectaron 190.4 millones de pesos en comprobantes fiscales falsos, una cifra muy superior a los 25.1 millones identificados en el mismo período del año anterior.

Dichas facturas alteradas y apócrifas, así como proveedores no localizados o inexistentes amparaban la compraventa de mercancía a la importación en las 49 aduanas del país, según divulgó el organismo en su Informe Tributario y de Gestión y reseñado por el diario El Economista.

Para lograr la identificación de este delito, el SAT se apoyó en el Plan Estratégico Aduanero Bilateral México-Estados Unidos, que entró en vigor en el 2014, y que busca impulsar una relación aduanera más amplia entre los dos países para combatir los fraudes fiscales y delitos que puedan ocurrir en las aduanas en la frontera con el país vecino del norte.

Carlos Michel Fumero, director de Aducarga, reseña que el SAT también informó que durante el primer trimestre del año el embargo de mercancías introducidas ilegalmente sumó 21,520.5 millones de pesos.

Desde el inicio de la actual administración, a cargo de Ricardo Ahued Bardahuil, el SAT hizo hincapié en que pondría una mayor vigilancia en las aduanas para acabar con los actos de corrupción y la entrada al país de mercancías ilegales, como armas y productos como ropa, calzado, entre otros.

 

Carlos Luis MIchel Fumero Plataformas aduanales

Conoce la importancia de las plataformas en las aduanas

La Asociación  Europea de Plataformas Logísticas, EuroPlatforms, explica que esta área corresponde a un sector ubicado en el interior de las aduanas, donde varios operadores logísticos ejercen todas las actividades vinculadas a la distribución de mercancías, tanto para transporte internacional como nacional.

Estas plataformas representan el centro de atención para diversos servicios, como:

  • A trabajadores, donde se encuentran establecimientos desde restaurantes hasta áreas de descanso y talleres para vehículos de carga, sin dejar de lado cajeros.
  • A empresas logísticas donde se realicen tareas como almacenaje, manipulación de toda clase de mercancía, preparación de pedidos (picking), entre otros.
  • Servicios intermodales que fomentan la articulación entre diversos modos de transporte usando una medida de carga, generalmente containers.

Carlos Luis MIchel Fumero Plataformas aduanalesCarlos Michel Fumero, Director de Aducarga, reseña que estos centros logísticos inciden positivamente en los usuarios, ya que reducen los costes de gestión y aumentan la circulación de sus mercancías, lo que refleja un precio final acorde a la calidad del servicio prestado.

Las plataformas logísticas se clasifican con base en sus infraestructuras, si son monomodales o polimodales. Los nombres que reciben son los siguientes:

  • Puertos secos: un terminal intermodal de mercancías que suele estar en el interior de una zona referencial para poder trabajar de la mano con los puertos cercanos, en el caso de Venezuela, a través del transporte por carretera.
  • Centros Integrados de Mercancías (CIM): plataformas que prestan servicio al entorno de un área industrial y de consumo.
  • Zonas de Actividades Logísticas (ZAL): ubicadas en locaciones cercanas a puertos y terminales de containers, las cuales trabajan con transportes multimodales como lo son el transporte aéreo o por carretera.

Estos tipos de plataformas son de gran utilidad para muchas empresas de servicios logísticos integrados para poder manejar adecuadamente todas sus mercancías y bajar los costos tanto como sea posible y, por ende, ofrecer una entrega de una manera más rápida los productos a sus clientes.

Carlos Luis Michel Fumero - Comercio de servicios de China con el exterior en alza… ¡Crece 2,6% durante primer semestre de 2019!

Comercio de servicios de China con el exterior en alza… ¡Crece 2,6% durante primer semestre de 2019!

El Ministerio de Comercio de China reveló hace poco que el comercio de servicios del país con el exterior totalizó 2,61 billones de yuanes (unos 377.000 millones de dólares) en la primera mitad del año o, lo que es lo mismo, un crecimiento interanual del 2.6%.

La cifra, que da fe de la buena salud de la economía del gigante asiático, es desglosada por Carlos Luis Michel Fumero, presidente de Aducarga, de la siguiente manera: las exportaciones de servicios subieron 9% en relación con el año pasado, ubicándose en 933.370 millones de yuanes, mientras que las importaciones disminuyeron 0.6% hasta 1.68 billones de yuanes.

El déficit en el comercio de servicios de China (la diferencia entre las exportaciones y las importaciones) se ubicó en 745.710 millones de yuanes durante los primeros seis meses, una reducción interanual del 10.5%.

Este crecimiento del comercio de servicios se produjo en medio del fuerte desarrollo del sector en China, el cual registró un incremento de producción de 7% entre enero y junio.

El Ministerio de Comercio de China también informó que el comercio de servicios de conocimiento intensivo del país mantuvo una rápida expansión, incrementándose 9,4% interanual hasta los 892.390 millones de yuanes. Las importaciones de servicios de conocimiento intensivo aumentaron 6,5% interanual y alcanzaron los 424.980 millones de yuanes, mientras las exportaciones subieron 12.1% hasta los 467.410 millones de yuanes.

Aducarga: calidad y profesionalismo en la administración aduanera 100% dedicada al cliente

La empresa auxiliar de la administración aduanera trabaja con los mayores y mejores estándares de calidad para satisfacer las necesidades de sus clientes.


Hablar de la empresa auxiliar de la administración aduanera por excelencia en Venezuela es, inevitablemente, hacerlo sobre Aducarga. Esta compañía, presidida por Carlos Luis Michel Fumero y ubicada en la Zona Primaria dentro del Aeropuerto Internacional Arturo Michelena (Valencia), se dedicada al almacenaje y transporte de mercancía (importaciones y exportaciones) a cualquier parte de Venezuela.

Aducarga, que atiende cargas de Estados Unidos, Panamá, Europa, China y los países de la ALBA, es una firma que se jacta de su capacidad para asumir cualquier reto en el ámbito fiscal debido, entre otras cosas, a su amplia experiencia y robusta permisología para el manejo de mercancías.

También, por supuesto, por su impresionante capacidad operativa, la cual se ve beneficiada por un espacio físico de 2500 mts2 techados (y un cuarto refrigerado con un área aproximada de 144 mts2, además de una potente planta eléctrica) y, sobre todo, por un equipo humano extraordinariamente capacitado.

Eso, y los altos estándares de seguridad que la compañía maneja, amén de la aplicación de herramientas como los sistemas administrativos y de inventarios SISAWE.

Carlos Luis Michel Fumero - AducargaDiversidad de servicios

Aducarga recibe, inspecciona, controla, clasifica, ubica, mantiene y despacha o transfiere productos o materiales (ya sean secos o refrigerados), así como también nacionaliza mercancías. ¿Cómo? A través de los siguientes servicios:

  • Almacén General de Depósito (AGD)
  • Transportista Multimodal o Cambiario
  • Transportista Internacional Agente Aéreo
  • Empresa Operadora de Mensajería Internacional Courier
  • Consolidador de Carga

¿La meta? ¡Satisfacer al cliente!

Aducarga, en su intención de ser una empresa de prestigio a nivel nacional e internacional, se ha dedicado a superarse a sí misma y ofrecer un servicio confiable y oportuno basado en la eficiencia y eficacia de sus procesos, amén de su calidad profesional y humana.

La firma liderada por Carlos Luis Michel Fumero trabaja con los mayores estándares de calidad, tecnología y manejo de información para, así, satisfacer al cliente con amplias garantías de seguridad, confiabilidad y responsabilidad.

Carlos Luis Michel Fumero EEUU impondrá nuevos aranceles a acero importado desde Mexico

EE. UU. prepara nuevas cuotas arancelarias al acero mexicano

El Gobierno de Estados Unidos anunció la aplicación de medidas compensatorias a las importaciones de acero estructural de México, con aranceles que van desde 0.01 hasta un 74.01 %, esto luego de que una investigación determinara que algunas empresas realizaron prácticas desleales de comercio.

El Departamento de Comercio norteamericano anunció que las empresas a las cuales se les impondrá sanciones serán: Swecomex, Building Systems de Mexico, Corey, Acero Technología, Construcciones Industriales Tapia, Estructuras Metálicas La Popular y Preacero Pellizzari Mexico.

El resto de las empresas que envían acero a Estados Unidos deberán cancelar un gravamen de 13.62 %.

La medida, que también afectará a productos de China, se da tras una investigación preliminar del Departamento de Comercio que asegura que el acero de ambos países recibe subsidios.

“De acuerdo con determinaciones preliminares, el Departamento de Comercio instruirá a Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos para que recolecten pagos en efectivo de importadores de acero estructural fabricado de China y México”, dijo la entidad en un comunicado.

Las determinaciones finales de la indagatoria se conocerán alrededor del 19 de noviembre próximo.

Carlos Michel Fumero, director de Aducarga, reseña que en 2018 las importaciones de acero estructural fabricado de Canadá, China y México se valoraron en un estimado de 722.5 millones de dólares, 897.5 millones y 622.4 millones, respectivamente.

Carlos Luis Michel Fumero Apollo 11 inspeccionado en aduanas al volver de la Luna

¡Entérate! Tripulación del Apollo 11 no se escapó de la aduana al volver de la Luna

Los tripulantes de la misión lunar tuvieron que firmar una declaración de aduana al volver de su viaje… viaje que este 20 de julio cumple 50 años

 

El 50° aniversario de la llegada del hombre a la Luna, que se celebra este 20 de julio, está siendo conmemorado por todo el mundo con un sinfín de eventos y actividades de todo tipo (cinematográficas, culturales, académicas, y un largo etcétera). Sin embargo, hay algo que la fecha ha sacado a la luz que es de lo más curioso: las anécdotas.

Las historias particulares que envolvieron a aquella misión del Apollo 11 comandada por Neil Armstrong y Buzz Aldrin están emergiendo por doquier, y hay una muy particular que ha llamado la atención de propios y extraños: ¿sabías que los astronautas, al pisar Tierra en su regreso, no se salvaron de pasar por los rigores de una aduana? Carlos Luis Michel Fumero, presidente de Aducarga, nos lo cuenta.

¡Cargamento Lunar!

De acuerdo a un reciente reporte publicado en CNN, Buzz Aldrin (segunda persona en poner pie en la Luna) reveló en 2015 vía redes sociales que la tripulación del Apollo 11 tuvo que firmar un formulario de declaración al volver a la Tierra… Y es obvio: estaban llegando del exterior (¡muy del exterior! ¡tan exterior como se puede imaginar!), y traían consigo una carga que pretendían ingresar a los Estados Unidos.

¿Y cuál era esa carga? La primera en su tipo: ‘Muestras de polvo y roca lunar’.

Aldrin mostró el documento entero en Twitter, y allí se ve que también las autoridades aduaneras del Aeropuerto de Honolulú expresaban que no había información de que nadie a bordo del Apollo 11 sufriera una enfermedad, más allá del mareo o los efectos de accidentes… sin embargo, la pregunta ‘¿cualquier otra condición a bordo que pueda conducir a la propagación de la enfermedad?’ fue respondida con un inquietante ‘por determinar’.

Ese ‘por determinar’ se convirtió en tres semanas de cuarentena para los astronautas, pues las autoridades estaban preocupadas sobre los gérmenes que hubieran podido ingresar desde la Luna.

Al final, la tripulación quedó libre y pudo reunirse con sus familiares… y todos, absolutamente todos (¡hasta la NASA!), aprendieron de la responsabilidad y el trabajo que se lleva a cabo en una aduana.